Můžete v úvodu stručně představit společnost TIMOCOM?

Smart Logistics System od společnosti TIMOCOM se stal za 23 let svého působení již nedílnou součástí evropského dopravního trhu. Nejprve se etabloval jako tzv. burza přeprav a volných vozů, následně v průběhu let přibývaly další moduly, jako například sledování vozidel nebo elektronická výběrová řízení. V současné době společnost plně kopíruje trend digitalizace dopravní branže, a tak se zaměřuje na digitalizaci celého přepravního procesu. Systém se rozšířil o moduly elektronických poptávek, objednávek, sledování zásilek atd. Aktuálně má více než 500 zaměstnanců ze 30 zemí s jednotnou vizí – učinit logistiku chytrou, bezpečnou a jednoduchou.

TIMOCOM se profiluje jako FreightTech společnost, co si pod tímto pojmem můžeme představit?

Do sektoru FreightTech se řadí technologické společnosti, které napomáhají k optimalizaci řízení dodavatelského řetězce v nákladní dopravě. Do různých inovativních řešení a systémů investují tyto firmy téměř 3 miliardy USD ročně. Hlavním směrem je optimalizace řízení digitalizací a rozhraními mezi různými logistickými management systémy napříč celým světem, což vede k úspoře času, menší chybovosti a lepší transparentnosti. TIMOCOM disponuje například rozhraními k telematickým a transport management systémům, pomocí kterých si mohou uživatelé digitálně přímo vyměňovat nabídky, poptávky i objednávky.

Společnost TIMOCOM je známá také službou vymáhání přepravních pohledávek, jaká je situace v této oblasti?

Dopravci jsou pod extrémním tlakem. Přepravy se realizují z hodiny na hodinu. Dodržují se přesná časová okna, standardy atd. Vše je velmi rychlé, avšak až na samotné platby. Doby splatností se neustále prodlužují. Dopravci jsou nuceni nezřídka akceptovat až 90denní splatnost, přičemž takto fungují v podstatě jako úvěrová banka. Oč horší je, když se ani po splatnosti ke svým penězům nedostanou. Velmi přivítají, když jim ve vymáhání někdo pomůže, když vše proběhne rychle a úspěšně. Za rok 2019 zpracovala společnost TIMOCOM více než 34 000 pověření vymáhání pohledávek, přičemž 84 % zásahů bylo úspěšných.

Jaké novinky jste připravili, resp. připravujete v souvislosti s odstraněním zhoubných následků působení „čínského viru“ v autodopravě?

Hlavní novinkou, jako reakce na pandemii, bylo zřízení home office licencí pro uživatele tak, aby mohli pracovat plnohodnotně i z domova. Dopravní i spediční firmy si uvědomily rizika spočívající v nákaze svých zaměstnanců, a proto preferovaly z preventivních důvodů práci z domácích kanceláří. Společnost TIMOCOM jím nabídla flexibilně domácí licence, při zachování bezpečnosti a transparentnosti celého systému. Toto se ukázalo jako klíčové nejen v aktuální pandemické situaci, ale vidíme v tom i trend do budoucnosti. Proto se nyní zabýváme novým, flexibilnějším principem registrací, při zachování bezpečnosti, transparentnosti a jednoduchosti.