VÝZNAMNÝ RŮST GLOBÁLNÍCH TRHŮ S UŽITKOVÝMI VOZY

“Globální průmysl užitkových vozů je růstovým odvětvím, které i nadále těží ze silné poptávky,” uvedl Jim Cardillo, hlavní vicepresident společnosti Paccar. “Činnost v oblasti nákladní dopravy je masivní a zisky přepravních společností jsou na...

“Globální průmysl užitkových vozů je růstovým odvětvím, které i nadále těží ze silné poptávky,” uvedl Jim Cardillo, hlavní vicepresident společnosti Paccar. “Činnost v oblasti nákladní dopravy je masivní a zisky přepravních společností jsou na rekordní úrovni,” dodal Cardillo. „Předpokládá se, že maloobchodní prodej v rámci „Class 8“- kategorie nejtěžších nákladních vozů bude ve Spojených státech a Kanadě v roce 2006 na úrovni 290 až 310 tisíc jednotek, což znamená nárůst o přibližně 5 procent nad hodnoty roku 2005. Lze také očekávat, že se trh průmyslových nákladních vozů „Class 6-7“ ve Spojených státech a Kanadě v roce 2006 mírně zvýší na 100 až 110 tisíc jednotek.”
“V průběhu několika posledních let vzrostl západoevropský trh s nákladními vozy rychleji než HDP eurozóny díky vzestupu dopravního sektoru a rozšiřujícímu
se evropskému ekonomicko-obchodnímu bloku,” poznamenal Aad Goudriaan, prezident DAF Trucks. “Odhaduje se, že v roce 2006 bude v západní Evropě dodáno 245 až 265 tisíc nákladních vozů nad 15 tun, tedy přibližně stejně jako v loňském roce. DAF Trucks v každém roce z uplynulých šesti let svůj podíl na trhu s nákladními vozy zvýšila, například v kategorii nad 15 tun činil v roce 2005 rekordních 13,7 procenta. Trh s nákladními automobily od 6 do 15 tun by měl v roce 2006 dosáhnout přibližně 75 až 80 tisíc jednotek.”