UrbanLab 1
čtvrtek, 2. února 2012
Tváří v tvář současným i budoucím výzvám kladeným v oboru dopravy zboží ve městech společnost Renault Trucks vyvíjí a poskytuje svým zákazníkům různá inovativní řešení. Nyní výrobce spojil své síly s nástavbářskou společností Gemco E-Trucks B.V s...
Tváří v tvář současným i budoucím výzvám kladeným v oboru dopravy zboží ve městech společnost Renault Trucks vyvíjí a poskytuje svým zákazníkům různá inovativní řešení. Nyní výrobce spojil své síly s nástavbářskou společností Gemco E-Trucks B.V s cílem vytvoření experimentálního vozidla vybaveného nakládací hranou v úrovni vozovky: UrbanLab 1. Nakládání a vykládání zboží je díky tomuto vozidlu jednodušší a rychlejší a představuje tak skutečný technologický pokrok nejen pro přepravce.
UrbanLab 1 je novým projektem společnosti Renault Trucks zaměřeným na zlepšování podmínek distribuce zboží ve městě. Toto experimentální vozidlo, realizované společně s nástavbářskou společností Gemco E-Trucks B.V, otevírá díky snížení nakládací hrany na úroveň vozovky nové možnosti rozvážky zboží ve městech. Nová koncepce rozšiřuje možnosti konstrukce a využití karoserie. Vozidlo UrbanLab1 je vybaveno systémem odpružení, který umožňuje celému kamionu klesnout na úroveň vozovky. Nakládání a vykládání zboží je tak snadnější a lze je provádět o třetinu doby rychleji než u běžných kamionů. Výhoda pro přepravce je zřejmá, neboť nová koncepce takto umožňuje efektivnější využití jeho kamionu. Nové vozidlo však přináší užitek celému městu. Díky zkrácení doby nutné pro přejímku zboží může kamion rychleji uvolnit vykládací prostor.
Experimentální vozidlo bylo vyvinuto na základě modelu Midlum DXi 5 o celkové hmotnosti 16 tun a v závislosti na verzi nabízí užitečné zatížení 8 až 9 tun. Vozidlo je uváděno do pohybu dvěma elektromotory nové generace umístěnými v zadních hnacích kolech, které jsou napájeny generátorem propojeným s dieselovým motorem. Sada akumulátorů umožňuje jízdu v « plně elektrickém » módu, díky čemuž je maximálně redukován hluk produkovaný vozidlem během fází přistavování k vykládce zboží. Spouštění a zvedání kamionu a jeho karoserie je prováděno prostřednictvím specifického systému odpružení, kterým jsou osazena přední a zadní kola vozidla. Operace je aktivována při zastavení vozidla spínačem z kabiny řidiče.
