Stát chce do roku 2015 dokončit hlavní silniční tahy

Ministerstvo dopravy chce nejpozději do roku 2015 dokončit tuzemskou síť dálnic a hlavních silničních tahů v délce 2000 km. V současnosti je dostavena zhruba polovina. Mezi priority v této oblasti patří dostavba úseku dálnice D8 přes České...

Ministerstvo dopravy chce nejpozději do roku 2015 dokončit tuzemskou síť dálnic a hlavních silničních tahů v délce 2000 km. V současnosti je dostavena zhruba polovina. Mezi priority v této oblasti patří dostavba úseku dálnice D8 přes České středohoří. Výběrové řízení na stavbu za 12 miliard korun chce Ředitelství silnic a dálnic vypsat do 14 dnů. Úsek by měl být dokončen v roce 2010. Dále se hovoří zejména o dostavbě úseku rychlostní silnice R7 mezi Žatcem a Slaným a dálnice D47 z Lipníka přes Ostravu do Polska.

V létě by mělo ŘSD vypsat tendr na firmu, která postaví dálnici D3 a bude ji dalších 30 let provozovat v rámci pilotního projektu partnerství veřejného a soukromého sektoru. S vyhodnocením tendru počítá v červnu 2008 a dokončením stavby nejpozději na začátku roku 2011. Podobným způsobem by měla vzniknout síť velkých center pro kamiony u tuzemských dálnic, která by absorbovala nákladní vozidla v případě ucpaných tahů.

V nejbližších dnech by mělo ministerstvo rozhodnout také o druhé etapě zpoplatnění vybraných komunikací k dálnicím. Již nyní ale označuje původní představu zpoplatnit 1100 km silnic za nereálnou.