Až devítihodinové čekací doby na trajekt přes kanál La Manche, kterým byli v důsledku lednového bankrotu rejdařství SeaFrance vystaveni řidiči kamionů včetně českých, budou od zítřka patřit minulosti. Rejdařství DFDS, jehož autorizovaným partnerem...
Až devítihodinové čekací doby na trajekt přes kanál La Manche, kterým byli v důsledku lednového bankrotu rejdařství SeaFrance vystaveni řidiči kamionů včetně českých, budou od zítřka patřit minulosti. Rejdařství DFDS, jehož autorizovaným partnerem pro český a slovenský trh se stala společnost DKV EURO SERVICE, zahajuje v poledne 17. února v Doverské úžině provoz nové trajektové linky. „Po letech poklesů přepravy jde o událost mimořádného významu,“ říká Ondřej Pavlík, výkonný ředitel české pobočky DKV, která je předním poskytovatelem služeb pro dopravce, včetně zajišťování trajektů.
„Když po dvouleté agonii zkrachovalo státem vlastněné francouzské rejdařství SeaFrance, situace na kanálu se výrazně zkomplikovala,“ říká O. Pavlík. „Přepravní kapacita na trase Calais–Dover klesla zhruba na polovinu, což způsobilo mnohahodinové čekací doby. V současnosti, kdy kamiony často musí dodávat zboží takřka s minutovou přesností, tak dopravcům vznikl obrovský problém.“ DKV EURO SERVICE proto ihned zahájila jednání s rejdařstvím DFDS a v uplynulých dnech byla potvrzena jako autorizovaný partner DFDS pro český a slovenský trh. Zákazníkům tak může nabídnout nové možnosti přepravy přes kanál La Manche, kdy vedle současné severní trasy z přístavu Dunkerque do Doveru otevírá i velmi frekventovanou linku na jižní trase Calais–Dover.
