RODÍ SE AUTOMOBILKA

Společnost Tedom dokončila v Třebíči stavbu závodu na montáž nízkopodlažních autobusů na plynový pohon. Nová hala za 160 milionů korun vznikla za šest měsíců v průmyslové zóně jihomoravského města. Na stavbu závodu podnik získal vládní investiční...

Společnost Tedom dokončila v Třebíči stavbu závodu na montáž nízkopodlažních autobusů na plynový pohon. Nová hala za 160 milionů korun vznikla za šest měsíců v průmyslové zóně jihomoravského města. Na stavbu závodu podnik získal vládní investiční pobídku.

Kromě autobusů pro městskou dopravu se v něm od příštího roku budou vyrábět také nákladní vozy, které Tedom uvádí na trh pod značkou Fox. První z nich budou určeny pro komunální potřeby, například pro svoz domovního odpadu.
Třebíči a okolí přinese nový závod výhledově až několik set pracovních míst. „Už dnes máme v této nové divizi asi 40 lidí, v příštím roce bychom se chtěli dostat na 80 pracovníků – podle toho, jaký bude o autobusy zájem," řekl 9. listopadu při slavnostním otevření nové haly generální ředitel společnosti Tedom Josef Jeleček. Dodal, že všech 15 dosud vyrobených autobusů je již vyprodáno nebo zapůjčeno k testování. Montáž autobusů se začne rozbíhat v prosinci, plná výroba se předpokládá od druhého pololetí 2007. Do roka by mělo z bran závodu vyjet 50 autobusů určených především pro zákazníky v České republice a na Slovensku. Licenci na autobusy koupil Tedom od italské firmy Mauri. Dvanáct metrů dlouhé vozy již zkouší v městské dopravě v Liberci, Semilech a na Slovensku. S Italy bude spolupracovat na změnách jejich designu.

Nákladních vozů Fox, které navazují na dřívější stejnojmennou řadu Liaz Fox, by se v příštím roce mělo postavit asi 45. Půjde zejména o sklápěčky, popelářské či uklízecí vozy s celkovou hmotností do 33 tun. Předpokládá se, že pohon na stlačený zemní plyn (CNG), který je nyní u autobusů, se uplatní i u nákladních vozů právě pro komunální potřeby.

Tedom, který je firmou s českým kapitálem, vznikl před 15 lety. Jejími vlastníky jsou čtyři fyzické osoby. Dosud se zabýval především produkcí energetických zařízení pro kombinovanou výrobu elektřiny a tepla, jichž už dodal na 1500 do 30 zemí celého světa, včetně Německa, Francie, Indie, Číny a Chile. Výrobou dopravních prostředků nyní rozšiřuje svoje aktivity. V budoucnu plánuje prodat většinu vozů v zahraničí. Kromě Slovenska především do Polska, Maďarska, Bulharska a Itálie.