Nově zpoplatněné úseky

Od 1. ledna je elektronické mýtné z dálnic a rychlostních silnic rozšířeno i na 172 kilometrů silnic první třídy. Celkem tak kamiony platí mýtné na 1160 kilometrech komunikací. Průměrná sazba mýtného na silnicích první třídy je 1,9 koruny za...

Od 1. ledna je elektronické mýtné z dálnic a rychlostních silnic rozšířeno i na 172 kilometrů silnic první třídy. Celkem tak kamiony platí mýtné na 1160 kilometrech komunikací.

Průměrná sazba mýtného na silnicích první třídy je 1,9 koruny za kilometr, což je zhruba polovina sazby vybírané na dálnicích. Povinnosti platit mýtné podléhají zatím v ČR pouze kamiony o hmotnosti 12 tun a více. Pro celých 1200 kilometrů odhadoval ministr dopravy Aleš Řebíček výnos na 1,5 miliardy korun.

Nejdelším nově zpoplatněným úsekem jsou na sebe napojené silnice číslo 47 a 48 z Přerova do Frýdku-Místku, které dohromady měří přes 60 kilometrů. Také většina dalších úseků se nachází na Moravě, především na Ostravsku a Olomoucku. V Čechách jsou to pouze tři silnice, z nichž nejdelší je s číslem 33 mezi Hradcem Králové a Náchodem, která měří téměř 25 kilometrů. Celkem jde o 13 úseků, kde se do budoucna počítá s dálnicí, nebo které propojují dálniční síť s velkými městy nebo zahraničím.

Ze seznamu ministerstvo dopravy nakonec vyškrtlo silnici číslo 9 od České Lípy k německým hranicím, silnici číslo 10 z Turnova do Harrachova nebo úsek mezi dálnicí D1 a Jihlavou. Náměstek ministra dopravy Jiří Hodač to zdůvodnil tím, že tyto silnice byly již zahrnuty do případných plánů na satelitní zpoplatnění.

Nyní je v mýtném systému zaregistrováno zhruba 250 000 platících kamionů. Mýtné se platí na českých dálnicích a rychlostních silnicích od ledna 2007.