Kontrol bude více

Vozidla s digitálními tachografy budou v rámci EU od letošního roku častěji kontrolována. Stoupne počet kontrol jako takových a také kontrol v podnicích. Je to dáno přísnějšími nároky ze strany Unie, dané směrnicí 561/2006. Členské státy musí od...

Vozidla s digitálními tachografy budou v rámci EU od letošního roku častěji kontrolována. Stoupne počet kontrol jako takových a také kontrol v podnicích. Je to dáno přísnějšími nároky ze strany Unie, dané směrnicí 561/2006. Členské státy musí od začátku roku zkontrolovat nejméně dvě procenta pracovních dní řidičů. Jde o kombinace vozidel o celkové povolené hmotnosti nad 3,5 t, jež jsou nasazena v komerční dopravě.

Současně stoupá počet kontrol v podnicích cestou státního dohledu z dosavadních 30 na alespoň 50 procent kontrolovaných pracovních dní řidičů. Zvyšuje se nejen absolutní počet kontrol, ale také jejich kvalita, protože oproti silničním kontrolám bude při kontrolách v podnicích věnováno více času prohřeškům řidičů proti platným přepisům.

Od 1. ledna 2010 se má počet kontrolovaných vozidel zvýšit na tři procenta a od roku 2012 za určitých podmínek dokonce na čtyři procenta. Přitom mají členské státy podniky odstupňovat podle rizika deliktů. Kdo vykáže jejich vysoké riziko, bude přísněji a častěji kontrolován. Porušování sociálních předpisů by mělo být kategorizováno podle jejich závažnosti. Toto členění poslouží jako základ pro systém odstupňování rizik. Při kontrolách v podnicích se mají především prověřovat týdenní doby odpočinku a jízdy, doby jízd v dvoutýdnech a údaje vnější paměti počítačů. Toto je možno provádět dva roky zpětně. Při kontrolách v podnicích se má rovněž kontrolovat spoluodpovědnost všech zúčastněných na přepravním řetězci.