Kapsch se zúčastní i slovenského tendru na mýtné

Společnost Kapsch se zúčastní připravovaného výběrového řízení na zavedení výkonového zpoplatnění silniční sítě na Slovensku. Nabídne v něm pravděpodobně technologii, která kombinuje mikrovlnný, satelitní a GPRS modul. Podle generálního ředitele...

Společnost Kapsch se zúčastní připravovaného výběrového řízení na zavedení výkonového zpoplatnění silniční sítě na Slovensku. Nabídne v něm pravděpodobně technologii, která kombinuje mikrovlnný, satelitní a GPRS modul.
Podle generálního ředitele společnosti Karla Feixe je Kapsch v případě úspěchu v tendru připraven až 70 procent zakázky provést s domácími subdodavateli. Vedle Kapsche svou účast v tendru na slovenské mýtné oznámily například společnosti Satellic, Siemens či SANEF.

Kapsch představil řešení zvané tři v jednom, které tvoří mýtný systém pro dálnice a rychlostí silnice, komunikace nižších tříd a v budoucnu i městská centra. Koncepce pro Slovensko vychází z hybridní technologie, která v rámci jediného mýtného systému kombinuje jednotlivé technologie na konkrétním typu komunikace. Na dálnicích a rychlostních silnicích hodlá Kapsch využít mikrovlnnou technologii a na silnicích 1., 2. a 3. třídy technologii na bázi GPS/GPRS. V městských centrech by v budoucnu byla kombinace mikrovlnné technologie a kamerového systému pro rozpoznávání registračních značek vozidel. Hybridní technologii a palubní jednotku Kapsch testuje v ostrém provozu v Rakousku, Švédsku a v Austrálii.
Přípravou výběrového řízení na mýtný systém se na Slovensku zabývá Národní dálniční společnost, obdoba českého Ředitelství silnic a dálnic. Vyhlášení tendru se po několika odkladech očekává v letních měsících tak, aby byl vítěz vybrán do konce letošního roku. Spuštění výkonového zpoplatnění se očekává od 1. ledna roku 2009. Zpoplatnění budou na 2400 kilometrech dálnic, rychlostních silnic a objízdných silnicích nižších tříd podléhat nákladní vozidla s hmotností od 3,5 tuny.