Česmad nesouhlasí s postojem Svazu měst a obcí

Sdružení automobilových dopravců Česmad Bohemia vydalo zásadní prohlášení k připravovaným změnám v oblasti zákazu víkendových jízd a zejména k postoji Svazu měst a obcí (SMO) k tomuto problému.  Z prohlášení vybíráme: "Česmad Bohemia je znepokojen...

Sdružení automobilových dopravců Česmad Bohemia vydalo zásadní prohlášení k připravovaným změnám v oblasti zákazu víkendových jízd a zejména k postoji Svazu měst a obcí (SMO) k tomuto problému.  Z prohlášení vybíráme: "Česmad Bohemia je znepokojen postojem SMO k diskutovanému rozšíření víkendových jízd pro kamiony na celý rok. SMO podle Sdružení Česmad Bohemia celou problematiku přinejmenším nepochopilo a populisticky ji zlehčuje, když odmítá věcnou argumentaci a diskusi nad tématem. Snaha politickým tlakem rozhodnout záležitost, která má zásadní ekonomický dopad na celou Českou republiku, je naprosto nepřijatelná."

"Sdružení Česmad Bohemia dlouhodobě upozorňuje na fatální dopady zákazů jízd nejen na dopravce, ale na celou českou ekonomiku. Zřetelné je to na příkladu automobilového průmyslu, který tvoří asi pětinu průmyslové produkce České republiky. (...) Páteční zákaz jízdy by rovněž významně narušil pracovní dobu profesionálních řidičů, která se řídí striktními evropskými předpisy a ve svém důsledku by zásadně prohloubil problém s jejich nedostatkem. Jeho realizace by nepřinesla nic dobrého ani ostatním řidičům, neboť by ve všedních dnech ještě více zahustila provoz na již tak přetížených komunikacích a při současné absenci cca 2000 parkovacích míst pro nákladní vozidla by tisíce odstavených kamionů ochromily naši dálniční síť a propustnost celé infrastruktury."

Prohlášení dále cituje generálního tajemníka sdružení Martina Špryňara: „Svaz měst a obcí se staví do polohy mluvčího všech občanů ČR a z této pozice chce rozhodovat o problematice, která jejich kompetence dalece přesahuje. Vůbec si neuvědomuje reálné dopady."

„Chápeme, že obyvatelé obcí, skrz které vedou důležité silnice, by uvítali, kdyby nákladní auta nejezdila vůbec. To je však zcela jiná věc – nedostatečná infrastruktura. Rychlý ekonomický růst ČR s sebou nese vyšší požadavky na nákladní automobilovou dopravu, ale také na silniční síť, která je, bohužel, stále nedostatečná,“ vysvětluje Martin Špryňar a dodává: „Kamiony obcemi neprojíždějí z vlastní vůle, ale proto, že v místních firmách nakládají či vykládají zboží, nebo zde někteří řidiči bydlí.“

Prohlášení uzavírá výzva k věcné diskuzi: "Dopravci vybízejí k věcně podložené diskusi. Česmad Bohemia bude iniciovat i řadu setkání na regionální úrovni s cílem vysvětlit všechny negativní dopady pátečního zákazu a zvrátit jeho přijetí, které by ohrozilo celý obor silniční dopravy, a nepochybně by tak vyvolalo vlnu silných protestů."

Ilustrační foto