Goodyear pro návěsy s nízkou plošinou

Společnost Goodyear rozšiřuje řadu pneumatik s vysokým kilometrovým proběhem KMAX a uvádí na trh provedení KMAX T pro nízkoložné návěsy. Nové pneumatiky na rozměr 17,5” jsou na trhu v pěti rozměrech, které pokrývají různorodé náročné využití nízkoložných návěsů. Goodyear je vyvinul s cílem vysokého kilometrového proběhu a celoroční provozuschopnosti; splňují všechny požadavky klasifikace pro zimní pneumatiky a jsou proto označeny symbolem sněhové vločky v horském masívu (3PMSF). Nové pneumatiky KMAX T 17,5” jsou v prodeji od května.

Nízkoložné návěsy se obvykle používají k přepravě nadměrného nebo těžkého nákladu, například stavebních zařízení, zemědělských strojů nebo dlouhých nedělitelných nákladů, mimo jiné i dílů větrných turbín. Většinou mají větší počet náprav, některé z jejich náprav mohou být i řiditelné. Nové pneumatiky byly navrženy speciálně tak, aby vyhověly náročným požadavkům tohoto typu nákladní dopravy a zaručily pro ni vysoký kilometrový proběh.

„Přeprava těžkých nákladů je velmi specializovaná oblast, v níž hraje zásadní roli spolehlivost. Nové pneumatiky KMAX T pro nízkoložné návěsy byly navrženy speciálně pro tento typ dopravy. Nabízejí vysokou odolnost a robustnost, dlouhý dojezd, nízký valivý odpor a díky klasifikaci 3PMSF také celoroční využití,“ řekl Benjamin Willot, obchodní a marketingový ředitel společnosti Goodyear pro Evropu, Střední východ a Afriku. „Důležitou výhodou pneumatik KMAX T pro nízkoložné návěsy je to, že jsou provozuschopné po celý rok, což ocení především provozovatelé vozových parků. Zaručují jim nejen celoroční provoz, ale také naplnění v celé Evropě stále přísnějších předpisů ohledně zimních pneumatik.“

Profil běhounu pneumatik řady Goodyear KMAX T zajišťuje optimální rozložení tlaku ve stopě a zajišťuje tak vysoký kilometrový proběh, rovnoměrné opotřebení a nízkou hodnotu valivého odporu. Vysoké kontaktní napětí typické pro nízkoložné návěsy je rozloženo do široké plochy díky robustnímu čtyřžebrovému dezénu běhounu. Podélné drážky v blocích dezénu zajišťují přilnavost na mokrém a zasněženém povrchu a poskytují pneumatikám, které splňují přísné požadavky klasifikace 3PMSF Evropské unie pro zimní pneumatiky, vysoký kilometrový proběh a celoroční provozuschopnost. Jejich přilnavost a trakci dále zlepšují dezénové drážky klikatého tvaru v celé stopě běhounu, které poskytují více hran i v oblasti obvodových žeber. Průřez drážek byl navržen tak, aby se v nich neudržely žádné kamínky. V zájmu zvýšení odolnosti kostry byly také okraje pneumatik navrženy speciálně pro náročné aplikace nízkoložných návěsů. Chemické složení běhounové směsi je odolné vůči vysokému kontaktnímu napětí, které je pro nízkoložné návěsy příznačné, a zaručuje tak vysoký kilometrový proběh, odolnost a velké možnosti protektorování. Dezén běhounu a směs, ze které jsou pneumatiky KMAX T pro nízkoložné návěsy vyrobeny, zaručují provoz i v zimních podmínkách, což dokládá klasifikace 3PMSF, standard Evropské unie pro zimní pneumatiky vhodné do sněhu.

Základní informace o nových pneumatikách KMAX T pro nízkoložné návěsy - rozměry, hodnota zátěžového a rychlostního indexu, dostupnost, hodnoty štítků EU a informace o možnosti zimního provozu - jsou shrnuty v tabulce.

Celý sortiment nákladních pneumatik KMAX T zahrnuje šest rozměrů - jednu pro rozměr 19.5” (435/50R19.5) a pět pro rozměr 22.5” (385/55R22.5, 385/65R22.5 (zátěžový index 164), 425/65R22.5 a 445/65R22.5).

Související články

• Bridgestone Truck Program pomůže dopravcům
• Nákladní pneumatiky Fortune
• Chytré pneumatiky jsou v autodopravě realitou
• Pneumatiky: Především služba, teprve pak produkt
• Protektorování jako přirozená součást zelené ekonomiky