Schenker zajistí Jizerskou padesátku

O druhém lednovém víkendu se tisíce profesionálních i amatérských závodníků rozběhnou ve stopě Jizerské 50. Pro logistického partnera akce, DB Schenker, již závod s časem začal.

Specializovaný tým DB Schenker zajišťující sportovní akce přivezl začátkem prosince z Itálie startovní čísla na všech sedm závodů v rámci závodního víkendu Jizerské 50. Organizátoři pro letošní ročník připravili zajímavou novinku. Kdo stihl odeslat svou přihlášku do 30. října 2015, což byly dvě třetiny účastníků hlavního závodu, bude mít na hrudníku kromě čísla i své jméno. Dvě palety se samotnými čísly dohromady váží přes 200 kg.

DB Schenker má jako hlavní logistický partner na starosti dopravu veškerých potřebných materiálů od organizátorů a partnerů závodu, a to zejména ze středních Čech a Prahy do Liberce a následně přímo do místa závodu v Bedřichově. „Vozíme zejména stany, zábrany, reklamní nosiče, propagační materiály, startovní balíčky a potraviny pro závodníky,“ popisuje Tomáš Holomoucký, ředitel DB Schenker.

Letos poprvé povezou kamiony DB Schenker i medaile, a sice z poděbradské sklárny Crystal Bohemia. Unikátní křišťálovou medaili s motivem běžkařské stopy si odvezou všichni závodníci, celková váha nákladu se tak vyšplhá na 2,5 tuny.

Každý účastník při vyzvednutí závodního čísla získá také startovní balíček, i na jeho přípravě se podílí DB Schenker. Obsahuje obálku se startovním číslem, čipem, vouchery a dárky od partnerů. „Samotné obálky se startovním číslem připravují organizátoři celých 10 dní. Ty pak putují do obchodního centra Nisa v Liberci, kam mezitím z našeho skladu dorazí všechny propagační materiály a dárky partnerů závodu,“ popisuje Martin Bacílek, hlavní koordinátor spolupráce v DB Schenker. Tašky se na registračním místě v OC Nisa kompletují dalších 5 dní a na práci se podílí až 30 lidí. Sportovní logistika zkrátka vyžaduje kvalitní zázemí.

Jizerská 50 však není pro DB Schenker jen obyčejnou přepravní zakázkou. Zástupci logistického partnera se závodu také aktivně účastní, ať už v rámci firemní štafety nebo jednotlivě v hlavním závodu.

„Závod je pro mě pravidelným ročním testem mojí aktuální kondice, jak jsem schopný bez velké přípravy absolvovat tento závod, který ze mě opakovaně dokáže dostat neočekávané,“ uvádí David Martiš, ředitel provozu přeprav.

Zdeněk Kašpar, ředitel provozu logistiky, začal běhat Jizerskou 50 symbolicky ve svých padesáti letech. Závod pro něj znamená radost z pohybu, velmi přátelskou atmosféru a dobře zajištěnou organizaci. „Smekám před organizátory, vše perfektně klape i při tak velké lavině závodníků,“ dodává uznale. Jeho kolega, který v DB Schenker vede oddělení inovací, Štěpán Šteinfest, mu přitakává a vzpomíná na svou první účast v legendárním závodu: „Už si přesně nepamatuji, jaká byla moje první Jizerská 50, bylo to před více než dvaceti lety, letos jedu poosmnácté. Ale s tím vybavením, co jsem tehdy měl, bych ji asi už nezvládl. Dnešní moderní lyže a vosky nám při závodě velmi pomáhají.“

Pro manažera pozemních přeprav Michala Delonga znamená Jizerská 50 vrchol zimní sezóny. „První Jizerskou 50 jsem trávil v roli diváka, další rok už jsem jel. Pamatuji si, že jsem měl neskutečný hlad a druhý den jsem necítil svaly,“ vzpomíná s úsměvem. . Jeho kolega ze železničních přeprav Ondřej Jašek je zvyklý si stanovovat cíle. Splnil si ho hned na své první Jizerské 50, kterou zajel pod 3:15 hod a do 500. místa. „Jednou se chci dostat  na klasické trati pod 3 hodiny a celkově být do 300. příčky. I když, nakonec není to jedno? Důležité je běhat na lyžích pro radost,“ uzavírá své povídání.

Související články

• Každá nová zkušenost mě posouvá dál
• Budoucnost logistiky souvisí s rozvojem umělé inteligence a využití dat
• Gebrüder Weiss: Celní odbavení pro Brexitu vázne
• Gefco pro Subaru v Česku
• Gebrüder Weiss pomáhá