Autobusová doprava na kolenou

Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA po dvou týdnech zopakovalo mezi dopravci anketu, jak jejich podnikání ovlivňuje současná koronavirová krize. Bohužel se potvrdil totální propad u zakázek pro autobusové dopravce, více než poloviční pokles zaznamenává i 40 % dopravců nákladních.

Zatímco před dvěma týdny o všechny zakázky přišlo 80 % dopravců provozujících příležitostnou a komerční přepravu, dnes je to téměř 90 % a dalších 8 % přišlo o nadpoloviční počet zakázek. Zájezdová doprava v podstatě stojí, 43 % firem je již nuceno své zaměstnance propouštět, 45 % nechává své lidi doma pro překážku na straně zaměstnavatele. Alarmující situace je i u autobusových dopravců zajišťujících dopravní obslužnost, kde není výjimkou, že přepravují méně než 10 % cestujících. Je zjevné, že karanténní opatření nouzového stavu autobusovou dopravu zcela ochromila, a aby po skončení krize mohla začít znovu fungovat, neobejde se bez okamžité státní pomoci.

Situace se rapidně zhoršuje i u nákladní dopravy. Zatímco před dvěma týdny o více než polovinu zakázek přišlo necelých 15 % dopravců, dnes je to již téměř 40 % a dalších 20 % zaznamenalo pokles o třetinu až polovinu. To souvisí hlavně se zastavením automobilového průmyslu. Další zhoršení situace předpokládá 90 % všech dotázaných. I zde bude pro udržení provozu firem nutná státní pomoc. Nezbytnou podmínkou bude ale i zlepšení platební morálky zákazníků, která rapidně klesá, a vstřícný postoj leasingových firem při jednání o odkladu splátek. Vítanou podporou by také byla větší loajalita českých klientů našich dopravců, kteří by více upřednostňovali služby domácích firem, tak jak jsme již dlouho svědky na západ od našich hranic.

Ilustr. foto

Související články

• BORS Břeclav nabídne cestujícím CITYWIDE LF
• Čtrnáct elektrobusů pro pražskou MHD
• Volvo uvádí nový autobus vysoký čtyři metry
• Dalších šest autobusů Scania Citywide na CNG pro ČSAD Havířov
• Několik nových dodávek Scania pro český trh