Model KERAX s 24 palcovými koly homologován pro provoz na silnicích

Společnost Renault Trucks rozšířila svou nabídku modelu Kerax 8x4 XTREM na evropských trzích o verzi se 24 palcovými koly. Nový model řady Kerax je díky svému užitečnému zatížení, které může dosahovat až 50 tun určen především pro práci v těch...

Společnost Renault Trucks rozšířila svou nabídku modelu Kerax 8x4 XTREM na evropských trzích o verzi se 24 palcovými koly. Nový model řady Kerax je díky svému užitečnému zatížení, které může dosahovat až 50 tun určen především pro práci v těch nejnáročnějších stavebních terénech a představuje první evropské vozidlo se 24 palcovými koly, které bylo homologováno pro provoz na silničních komunikacích.

„Díky větší světlé výšce a vyšším nájezdovým úhlům vpředu a vzadu vykazuje tento model ještě vyšší úroveň průchodnosti terénem“, zdůrazňuje Patrice Roeser, produktový manažer Stavební řady, „vedle toho byla zesílena robustnost vozidla, neboť ráfky kol a pneumatiky jsou odolnější vůči námaze a nepříznivým vlivům při provozu v náročných podmínkách. Vozidlo je snadno přemístitelné z jednoho staveniště na druhé. Přináší tak našim zákazníkům významnou výhodu z hlediska nákladů a flexibility v provozu.“

Model Kerax 8x4 XTREM 24” již potvrdil své kvality na mezinárodních trzích, kde je společností Renault Trucks nabízen pro využití v těch nejobtížněji dostupných oblastech, zejména v západní Africe při stavbě ropovodů a silnic nebo při pracích v dolech v chilských Andách v nadmořské výšce 4 500 metrů. Model je od nynějška k dispozici v celé Evropě (kromě Německa) ve verzích s rozvorem o délce 4 350 mm nebo 4 500 mm. Součástí sériové výbavy vozidla jsou pneumatiky Michelin X® Works™.

Model Kerax 8x4 XTREM je v současnosti standardně k dispozici s koly o průměru 22,5 palců a s veškerou výbavou nutnou pro provádění obtížných úkolů, tj. podvozkem zesíleným prostřednictvím zdvojených podélných nosníků od motoru až na konec zadního převisu, zesíleným odpružením se čtyřmi parabolickými listovými pery a zesílením hnací nápravy na úroveň vertikálního zatížení 36 tun. Vozidlo je ideálním nástrojem pro převážení těžkých nákladů na všech typech terénu a obstojí tváří v tvář i těm nejnáročnějším podmínkám.

Zdroj: TZ společnosti Renault Trucks ČR s.r.o.