Dvě nové Scanie pro IMOS Brno, a.s.

Stavební segment je závislý na kvalitním a spolehlivém technickém vybavení a v případě velkých firem jsou spolehlivost, robustnost a hospodárný provoz klíčovými faktory. I proto v rámci výběrového řízení nastavila přední česká stavební firma velice přísné podmínky, kterým nejlépe vyhověla nabídka Scanie.

Přední český dodavatel staveb se může pochlubit ročním obratem 6,5 mld. Kč a při 50 až 60 stavbách obstarávají jednotlivé procesy specializovaná střediska. Vozový park je pak jednou z oblastí, jež má na starosti středisko technické obsluhy výroby, tedy subjekt, který zajišťuje veškeré potřeby staveb pro jejich realizaci. Vedoucí tohoto střediska Ing. Lubomír Butkaj převzal společně s předsedou představenstva Ing. Robertem Suchánkem 2 nové Scanie G 450 v konfiguraci 6x6 s nástavbou Meiller.

„Ve výběrovém řízení jsme zohledňovali více kritérií. V prvé řadě to byla celková pověst značky a reference dalších zákazníků v našem segmentu. A samozřejmě rozhodovala také cena a nastavení záručních podmínek,“ uvedl Lubomír Butkaj. Kromě ekonomických ukazatelů ale společnost IMOS Brno, a.s. myslí také na komfort řidičů. „Moc dobře si uvědomujeme, že řidič mnohdy stráví v tomto vozidle 10 hodin denně, proto jsme se snažili i jejich prostředí co nejvíce zpříjemnit. Ať už klimatizací pro letní měsíce, nebo naopak nezávislým topením na zimu.“

Nákladní vozidlo s pohonem všech šesti kol je uzpůsobeno převážně do terénu a do prostředí staveb, což se ale nevylučuje s ekonomickým provozem. Proto jsou obě nová vozidla osazena třináctilitrovým motorem o výkonu 450 k nové generace, tedy pouze se systémem SCR pro dosažení emisní normy Euro 6. Tento motor je obecně považován za dostatečně výkonný a zároveň velmi úsporný. Přesto Lubomír Butkaj odmítá spekulovat o předpokládané spotřebě paliva. „Při provozu ve stavebnictví se spotřeba těžko zobecňuje. Záleží na charakteristice terénu, zatížení nebo ujetých vzdálenostech. Když bych ale vycházel z předpokládaného nájezdu okolo 70 km za den, tak očekávám spotřebu dramaticky pod 50 litrů na 100 km, možná i 45.“

Napsal: Tisková zpráva

Související články

• Scania podporuje učňovské vzdělávání
• Nový obchodní ředitel Scania CER
• Crash test bez kompromisů
• Dalších šest autobusů Scania Citywide na CNG pro ČSAD Havířov
• Nové převodovky Scania